Идентификация авто: как делают номера?

Как и в наших паспортах, у всякой машины есть свои серия и номер. Вместо данных о рождении - у машины 3 цифры и 3 буквы, а также код области. Эти данные нужны сотрудникам ГАИ, чтобы в любой момент можно было восстановить биографию вашего транспортного средства.

Однако можно ли номера на машину сделать самому? И как происходит изготовление номеров? Об этом - в нашей статье.

Изготовление заготовки

1. Чтобы оформить заказ на номер, нужно посетить ближайшее отделение ГИБДД
2. После оформления документов ваша заявка поступит в определенную очередь
3. Через время ваша заявка попадет в руки областного или республиканского отделения ГИБДД, где чиновники выберут вам номер и зафиксирует это в специальном документе
4. После этого они обратятся на специальную лицензированную фабрику по изготовлению номерных знаков

Номера для машины делают из специального листового алюминия. На фабрике его доставляют в специальных рулонах. Перед нанесением номерного знака его обрабатывают специальной образом, чтобы добиться идеальной ровности знака.

Ширина и толщина строго зафиксирована в государственном стандарте. На алюминий наносят специальную светоотражающую пленку, отражения которой видно издалека, что позволяет распознать номера машины даже на самых больших расстояниях и в темноте.

В конце производства на фабрике на светоотражающую пленку крепится специальная бумага, которая защищает клейкую часть пленки от грязи и повреждений. Перед креплением на номера бумагу специальным образом отделяют и выбрасывают, а пленку крепят на алюминий на прессующем оборудовании.

Нанесение буквенно-цифрового кода

Получившаяся заготовка поступает в специальный лазерный прибор, где проверяется соответствие заготовки знака на ГОСТ. На них наносятся специальные метки, а потом лента пропускается через особый пресс, который рассекает ленту на полноценные пластины. Также он наносит небольшие отверстия, на которые номер будет крепиться на машину. После этого специальный человек проверяет качество пластин. Если все нормально, номера идут дальше.

Можно ли на каком-либо этапе подделать номер? Нет, поскольку на него наносится специальный голографический символ "RUS". Пластины, которые прошли контроль, кладут в упаковки и отправляют на штамповку.

Теперь заготовка поступает в заводской цех, где будут наносить самое главное - буквы и цифры. Их наносят при помощи специального пресса.

Пресс представляет собой конструкцию из двух частей - вогнутой и выпуклой. Между ними кладут заготовку. После этого форму помещают под пресс. Когда давление будет около 30 тонн, пресс отключается.

Номера и буквы есть, теперь их нужно покрасить. Покраска производится на специальном станке, где на знак наносят прокатный лак. Пластину помещают в печь. Ее температура около 100 градусов - лак проникает в поры пленки и схватывается.

Эти ухищрения нужны, чтобы краска могла пережить деформацию и длительное воздействие низких и высоких температур. После этого номера сушат и собирают в специальные коробки, а потом отправляют по месту заказа. Вам приходит уведомление, что знак готов - вы приходите и забираете его в местном отделении ГИБДД.

Сделать номер самому?

Некоторые люди считают, что можно сделать номер и самому. Однако это очень проблематично. Если вы повредили номер на авто - вам нужно обратиться в местное отделение ГАИ, где вас ждет длительный процесс выдачи нового номера.

Можно ли сделать что-то самому? Форма и вид знака закреплены в ГОСТе, регулирует его специальное законодательство. Если сотрудник ГАИ зафиксировал нарушение ГОСТа на знаке - он обязан выписать штраф. Именно поэтому номера редко кто-то делает самостоятельно.

Однако можно покрасить знак самостоятельно. Для этого нужна специальная светоотражающая краска. Наносить ее нужно аккуратно. И главное - это не застрахует вас от штрафа на 100%. Есть полицейскому что-то не понравится, он выпишет штраф и отправит вас на переделку знака.